CAE 

CAE Ultra Shifter für Ford (5)

Art.Nr. 10031 CAE Ultra Shifter Ford Fiesta

Universalkit für Ford Fiesta mit Seilzuggetriebe. Dieser Shifter ist auch schwarz eloxiert mit schwarzem Schaltknauf lieferbar.
Kit wird komplett mit Schaltseilen, geändertem Getriebehebel und Seilhalter, allen notwendigen Kleinteilen und Einbauanleitung geliefert.

Abmessungen

Gesamthöhe ü.A.:	ca. 500 mm
Gesamtlänge ü.A.:	ca. 240 mm
Maße Grundplatte:	240 x 133 mm
Schaltweg:	ca. 60 mm
Wählweg über alle 3 Gassen:	ca. 65 mm

Art.Nr. 10023 CAE Ultra Shifter Getrag Getriebe Alu

Universalkit für Fahrzeuge mit Getrag Getriebe.
Der CAE Ultra Shifter Getrag Alu ist mit einer zusätzlichen Winkelkonsole ausgestattet (Spezialanfertigung MB W123). Der Schaltbock aus Alublech passt perfekt auf die 4 Befestigungsbohrungen des Original-Schaltmechanismus des Ford Sierra und Escort Cosworth. Keine zusätzlichen Karosseriearbeiten notwendig. Die Schaltstange ist zur kundenseitigen Anpassung an die gegebenen Verhältnisse ausgelegt.

Abmessungen

Gesamthöhe ü.A.:	ca. 400 mm
Gesamtlänge ü.A.:	ca. 180 mm
Maximaler Schaltweg in Fahrtrichtung:	ca. 55 mm
Maximaler Schaltweg in Querrichtung:	ca. 55 mm
Gewicht:	ca. 1,0 kg

Art.Nr. 10010 CAE Ultra Shifter Getrag Getriebe Stahl (Bausatz)

Bausatz für Fortgeschrittene.
Der Einbau erfordert Grundkenntnisse in Blechbearbeitung und auch sonst einiges Geschick. Um eine einfache Anpassung an alle Fahrzeuge, jede Tunnelform und jede Sitzposition zu ermöglichen, besteht der Schaltbock hierbei – anders als bei allen anderen CAE Ultra Shiftern – aus Stahlblech. So besteht die Option, den Schaltbock, als integriertes Bauteil, mit dem Tunnel zu verschweißen. Die Schaltstange ist zur kundenseitigen Anpassung an die gegebenen Verhältnisse ausgelegt. Für eine einwandfreie Funktion ist eine harte Motorlagerung notwendig.

Abmessungen

Gesamthöhe ü.A.:	ca. 350 mm
Gesamtlänge ü.A.:	ca. 180 mm
Maximaler Schaltweg in Fahrtrichtung:	ca. 50 mm
Maximaler Schaltweg in Querrichtung:	ca. 50 mm
Gewicht:	ca. 1,2 kg

Info für alle Youngtimer-Fahrer

Zitat Anhang J 1981 Tourenwagen Gr.1 Art. 258 f): Der Schalthebel muss sich an dem vom Hersteller vorgesehenen Ort, der auch auf dem Homologationsblatt vermerkt ist, befinden. Form und Länge des Schalthebels sind freigestellt.
Hierzu passend steht im Homologationsblatt Gr.1 unter Pos. 216: Anordnung des Gangschalthebels: "auf dem Getriebetunnel".
Und im Anhang J 1981 Tourenwagen Gr.2 Art. 259 m steht ausdrücklich: "...Lage und Typ des Schalthebels sind freigestellt...".

Art.Nr. 10003s CAE Ultra Shifter Ford ZF Shorty

CAE Ultra Shifter für klassische Ford Hecktriebler mit ZF 5-Gang Getriebe.
Alle die bisher dachten, ein ZF Getriebe ließe sich einfach nicht vernünftig schalten, können sich jetzt vom Gegenteil überzeugen. Versatz des Schaltknaufes nach hinten ca. 100 mm zum Serienschalthebel. Dieser Shifter ist für die meißten Sitzpositionen die perfekte Wahl.

ACHTUNG: Der originale Handbremshebel kann in den meißten Fällen nicht beibehalten werden!

Abmessungen

Gesamthöhe ü.A.:	ca. 400 mm
Gesamtlänge ü.A.:	ca. 420 mm
Maße Grundplatte:	130 x 80 mm
Maximaler Schaltweg in Fahrtrichtung:	ca. 60 mm
Maximaler Schaltweg in Querrichtung:	ca. 60 mm
Gewicht:	ca. 1,3 kg
Versatz des Schaltknaufes (hinten/oben):	100 / 130 mm

Art.Nr. 10003L CAE Ultra Shifter Ford ZF Long

CAE Ultra Shifter für klassische Ford Hecktriebler mit ZF 5-Gang Getriebe.
Alle die bisher dachten, ein ZF Getriebe ließe sich einfach nicht vernünftig schalten, können sich jetzt vom Gegenteil überzeugen. Wenn im Fahrzeug extrem weit hinten gesessen wird ist dieser Shifter die passende Variante. Versatz des Schaltknaufes nach hinten ca. 200 mm zum Serienschalthebel.

ACHTUNG: Der originale Handbremshebel kann in den meißten Fällen nicht beibehalten werden!

Abmessungen

Gesamthöhe ü.A.:	ca. 400 mm
Gesamtlänge ü.A.:	ca. 420 mm
Maße Grundplatte:	130 x 80 mm
Maximaler Schaltweg in Fahrtrichtung:	ca. 60 mm
Maximaler Schaltweg in Querrichtung:	ca. 60 mm
Gewicht:	ca. 1,3 kg
Versatz des Schaltknaufes (hinten/oben):	200 / 130 mm