CAE 

CAE Trockensumpfsystem – die Lebensversicherung für Ihren Motor

Der Name steht für das Prinzip: TROCKEN-SUMPF

Herz des Systems ist die Ölpumpe mit zwei Saug- und einer Druckstufe.

Das komplette, zur Motorschmierung erforderliche Öl wird durch die zwei Saugstufen (S) mit Unterdruck aus der Absaugwanne in einen externen Öltank (T) gepumpt, um dort zu entgasen und sich zu beruhigen. Von dort wird das Öl durch die Druckstufe (R) in den Motor (P) zurückgepumpt. Die nun nicht mehr erforderliche Ölwanne wird durch eine Absaugwanne mit zwei Absaugstellen ersetzt.

Durch die Auslegung der Druckstufe ergibt sich ein Leistungszuwachs aufgrund geringerer Antriebsleistung der Pumpe im Vergleich zur Serienpumpe. Die groß dimensionierten Saugstufen reduzieren im Kurbelgehäuse den Überdruck, der durch die normalen Undichtigkeiten der Kolbenringe verursacht wird. Dies kann sich wiederum Leistungsfördernd auswirken, da der Kolbengegendruck minimiert wird.

Die originalen Ölpumpenräder können entfernt werden. Die mehrstufige Trockensumpfpumpe integriert Absaugen und Pumpen in einem Gehäuse und wird mittels Zahnriemen von der Kurbelwelle angetrieben.

Das aufgeschäumte, heisse Öl wird im Öltank mehrstufig beruhigt, so dass der Motor immer einwandfrei mit "entgastem" Öl versorgt wird. Ein optionaler Ölkühler wird generell in den Druckschlauch integriert ( X ).

Die entscheidenden Vorteile:

• Pantsch und Reibungsverluste in der Ölwanne werden minimiert.
• Öldruckprobleme gehören der Vergangenheit an.
• Temperaturprobleme sind aufgrund der höheren Ölmenge selbst bei Langstreckenrennen unwahrscheinlich.
• Die Trockensumpfanlage trägt zur besseren Leistungsausbeute des Motors bei, bis zu 5% weniger Verlustleistung sind möglich.

Spezifikation

3-stufiges Trockensumpfsystem für den Einbau in Wettbewerbsfahrzeuge; optimal ausgelegt für CIH Motoren von 1,6 - 2,4 Liter Hubraum und entsprechende 16-Ventiler Dauerdrehzahlfest bis 10.500 U/min.

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Die Ölpumpe ist ausgestattet mit einem 32" Riemenrad. Pumpleistung: 1 x 10,6 Liter, Saugleistung: 2x 15,3 Liter (Angaben pro 1000 U/min Pumpe). Der Öldruck ist mit Hilfe einer Einstellschraube von 2,7-10,3 bar regelbar.

Die original Opel Absaugwanne wird mit geschraubten, leicht zu reinigenden Filterabsaugstellen ausgestattet, passend für Kadett, Ascona, Manta.